日均1254架次，春运航班量持续高位，深圳空管有序做好运行保障

来源：深圳空管站（文/图 马可、架次蔡菁菁、春运董思文/马朗硕、航班好运马可）

“CHH743，量持地面静风，续高序做行保跑道15可以起飞。位深”1月26日早上6点05分，圳空障第一架客运航班腾空而起，日均拉开了深圳民航春运序幕。架次

进入春运之后，春运深圳机场就迎来了第一个出行高峰，航班好运春运首日，量持珠海终端区保障航班1936架次，续高序做行保其中深圳空管站本场保障各类航班1234架次，位深截至1月30日，本场日均航班起降达1254架次，接连创下日架次记录，其中春运第二日达1280架次，是历史新高。

2024年春运将从1月26日开始到3月5日结束，共计40天。今年春运是疫情平稳转段后的第一个春运，深圳机场客流将迎来大幅增长，春运期间，深圳宝安机场预计起降4.8万架次航班，日均计划接近1200架次，预计航班量将在2月5日达到峰值，据机场方面估计旅客运输量将超660万人次，全面超越2019年前春运同期水平。

春运前，深圳空管站提高政治站位，在统筹安全与效率、分析研判春运运行态势、提升服务品质上下足功夫，全力保障2024年春运人民出行安全、高效、顺畅。

为应对航班量持续高位运行的形势，深圳空管站制定春运保障工作方案，做好流量前瞻预测，强化预战术分析研判，合理分配航班起落跑道，盯紧航班放行时隙队列，主动通过时隙交换、近程豁免等手段减少时隙浪费，提升运行效率。当预计有大面积延误和机上长时间等待时，加强与运管委协同，根据积压情况和航迹预判，适度向更可能正常放行的航班倾斜时隙资源，积极协调争取豁免或优惠放行政策，避免航空器滑出后长时间等待。同时提前完成设备隐患排查及维护、应急预案梳理培训、人员专项复训等准备工作。

技术保障部制定2024年春运和“两会”安全保障竞赛方案，集中开展隐患排查治理、实战联合应急演练、信息通报、法定自查、宣传报道等多项专项比赛，此外节前开展仪表着陆系统飞行校验、设备年维护、防雷检测等工作保持设备运行最佳状态，同时迭代升级深圳空管数据平台、DMAN+等支撑系统，运用大数据等技术优化了航班灵活分配跑道和交叉放行等策略，完善了机场航班计划停机位处理机制，运用科技赋能保障“平安春运、便捷春运、温馨春运”。

据空管气象部门预测，今年春运期间，深圳将有3次冷空气过程，分别出现在2月5日、2月15日、2月19日前后，整体气温较往年偏高，降水偏多。空管气象部门将重点关注低云、低能见度天气，加会商频次，充分发挥空管在运管委中的主导作用，有序开展复杂天气、大流量下航班动态调整工作。

深圳空管将持续优化工作措施，实时关注航班运力变化趋势，以“时时放心不下”的责任感，全力服务人民美好的航空出行需求。