节能降耗，引领巴彦淖尔机场绿色发展

通讯员：张长河 任乐

自巴彦淖尔机场投入运营以来，节能降耗机场公司始终把节能降耗作为企业发展的引领重要工作，2018年，巴彦机场能源利用效率明显提高，机场绿色发展初显成效。绿色

实施供热设施改造 提升供暖满意度

供热设施改造建设工程是发展今年巴彦淖尔机场重点实施的工程。机场供热管道已经运行7年之久，节能降耗管道为直埋方式，引领部分管道由于老化腐蚀严重，巴彦冬季供暖负荷重时，机场管道压力较大，绿色管道跑冒滴漏现象较为突出，发展尤其在冬季为了保证候机楼温度，节能降耗管道破损后，引领通常采取边供暖，巴彦边抢修的方式，该种方式供暖增加了耗煤量。为了从根本上解决供暖管道跑冒漏滴现象，加快推进节能降耗工作，机场公司决定对供暖分支管道进行更新改造。工程新建检查井10座，改造供热管道860米，维修了原有检查井阀门。

为确保供暖管道改造工程在冬季供暖前完工，机场公司同施工单位确定9月30日为完工日期，施工过程中飞行区管理部积极协调沟通各部门，加强质量控制，钢管到场验收、保温外管验收、焊接、无损检测、补口操作、放管验收整个过程层层把关，确保了各环节施工质量。10月1日，天气转凉，经过打压注水、热调试后，供暖工作如期开始。“候机楼里一点都不冷，暖暖的，挺好”一位旅客如是说。

实施室内保温工程 实现绿色节能降耗

巴彦淖尔机场候机楼建筑面积7076平方米，候机楼为玻璃幕墙结构，冬季保温效果不佳，严重影响室内温度。机场公司对锅炉房进行扩容，增加一台6吨卧式链条层燃锅炉，候机楼温度有所提高，但候机楼的玻璃幕墙、感应门封闭性不好，导致候机楼及两侧的空调机房保温效果不理想。正所谓居其位必担其责，候机楼温度及空调机房保温一直是飞行区管理部亟待解决的问题。

空调机房在严寒天气下，采用电暖气维持室内设备及供水管道过冬，遇到极寒天气时，增加电暖气是唯一的办法，由于用电负荷过大，极容易产生火灾安全隐患，做室内保温是最理想的办法。确定施工方案后，机场公司和施工单位积极沟通，合理安排施工时间，空调机房保温工程如期顺利完成，通过对候机楼及空调机房室内温度监控，现在候机楼内的温度在早上8:30左右能达到18℃以上，空调机房内的温度始终保持在15℃以上，空调机房内的管道及空调设备也均能处于正常工作状态，温度提升快，用时短，耗煤量降低，燃煤供热率升高，节能同时又降耗。

开展设施设备保养 提高能源利用效率

地暖管道内长期积水,水中含有大量的微生物,在条件适宜的情况下,会产生大量的生物粘泥,这些粘泥附着在地暖管内壁,会影响地暖的温度,从而导致室内的温度下降,据有关资料统计,在地暖采暖过程中,地暖管内壁每增厚1mm的水垢，室内的温度下降6℃,不仅影响了室内温度,也增加了能源的消耗和浪费。入冬前，机场公司飞行区管理部组织各供暖单位对地暖系统管道进行了化学清洗，疏通了管道内的污泥，地暖系统供热情况较以前有了明显的改观。

冬季的供暖好坏会直接影响旅客的出行体验和职工的工作状态，在提升旅客和职工满意度的同时又能实现节能降耗、绿色发展也是机场公司的重要工作目标，通过供暖分支改造、室内保温工程、管道化学清洗，机场公司的供暖情况实现了良好的转变和发展，下一步，为实现绿色机场的建设，机场公司将继续加强节能减排的工作力度，提升全体员工的节能降耗的意识，倡导节能减排，绿色发展。