9月4日,湖北经过多方持续努力,空管湖北空管分局技术保障部恢复西场监雷达站市电正常供电。分局在此次抢修过程中,技术共发现4处故障点或供电安全隐患,保障部完现均得到完整修复。成西场监
8月28日下午西场监雷达站市电突然中断,雷达湖北分局动力设备室技术人员马上联系机场供电部门,站供供电部门回复高压无法送出,电抢技术人员随即奔赴西场监雷达站检查高压设备。湖北经检测,空管雷达站内的分局高压设备和台外高压线路架空段都没发现问题,故障可能发生在另一段埋地线路上。技术技术保障人员一方面着手供电线路的保障部完抢修,另一方面保障两台油机正常工作,成西场监为场监雷达提供供电保障。由于高压线路抢修恢复时间的不确定性,为保证西场监柴油发电机组的不间断工作,雷达设备室人员迅速购买柴油做好储备。同时加强了对西场监雷达站的监控和现场守台人员的巡视频次。
西场监雷达站埋地高压线路全长3千多米,有1千2百米在机场控制区内,1千8百多米在机场控制区围界外侧,高压线路的故障排查需要利用高压检验设备沿高压线路逐步探查。目前正值夏季酷暑高温天气,时常伴随着雷阵雨的降临,对高压线路的巡线检查工作造成严重影响。29日下午电力检测人员进入机场控制区开始检测工作,在离机场配电所820米处探查出第一个故障点,该故障点系旧有接头,需重新做头,因天色已晚故障点处理工作只能在第二天实施。8月30日,天气突变,雷阵雨降临,排查工作被迫中断。8月31日,天气放晴,施工人员冒着高温,继续抢修,在随后的几天排查探测的过程中又发现3处故障点,一处在机场消防区域是施工损伤造成,另外2处是接头故障。
9月4日,在克服重重困难后,技术人员终于完成了3千多米埋地高压线路的检测,排除了4个故障点或供电安全隐患。在对整条高压线路进行再次检查确认后,技术人员通知机场供电部门合闸送电,西场监雷达站各个设备运行正常,本次供电抢修圆满结束。