受寒潮和暖湿气流共同影响,冰粒12月10-11日,雨雪预报月日我国华北、青岛黄淮等地出现大范围降雪天气。空管但由于暖湿空气过强,站气准确河套、象台山东是降水冷空气和暖湿气流反复争夺的地区,因而雨、冰粒雪、雨雪预报月日冻雨、青岛冰粒、空管雨夹雪等反复转换。站气准确天气复杂,象台气象台未雨绸缪,降水充分准备,冰粒提前一周就在追踪这波天气,时刻研判,使这些变化都在预期范围中。
11日的天气会商中,预报员们充分分析天气形势,认为从东北路径南下的冷空气经过渤海后变湿,回流到华北南部及以西地区后会在该地造成较强降雪。预报员们仔细比对各个气象要素,各抒己见,并达成一致结论,认为向南扩散的冷空气并不太强,且本场在暖空气一侧,气温相对偏高,首先出现下雨或雨夹雪的概率较大,之后将再转为小雪。
预报结论很快通报了机场、管制等各个用户,尤其是停场飞机要做好除冰雪的准备。预警升级,整个气象台都在严阵以待,等着预测的天气到来,又担心它乱来。
凌晨3点,机场出现小雨夹雪,之后短短几个小时内降水相态频繁转换,由小雨夹雪转为小雨再转为小冰粒,再转为小雪,之后又转为小雨夹雪、小雨、小雪。冬季的天气变化虽然没有夏季来的剧烈,但预报难度一点不小。频繁转换的降水相态给气象服务增加了难度,特殊观测报告也相继增发。
面对如此频繁变化的天气,预报室发挥领班的作用,多次主动到管制大厅现场服务,并多次提前通知机场运管委降水相态转换。预报员发现实际地面温度比预报的要高,于是及时调整预报结论,将积雪深度由1-2cm调整为没有积雪,为航班的正常运行提供了有力的保障。
11日当天山东省不少地市迎来降雪,一早济南、淄博、济宁、烟台等地降雪明显,就连距离胶东机场仅仅几十公里的平度、莱西等地也出现明显阵雪,青岛市区则出现冻雨天气,崂山等地还出现了“雨凇”景观。
“十里不同天”,青岛不同地区的降水形态相差很大,虽然在雷达回波上表现基本相同,但考虑实际地形、地温等要素,预报员大胆预报,及时订正,对本次天气过程的预报真正做到了精、准。
早在12月9日,气象台就发布天气通报:“12月11日04:00(UTC)至08:00(UTC)有小雨夹雪,西北大风7-11m/s,阵风16-18m/s”。预报结论也从9日到11日在机场运管委会议上连续3天发布,同11日的天气实况基本一致,气象台交上了一份满意的答卷。
岁末年初,气象服务不松懈不麻痹,时刻牢记安全和责任,以“颗粒度”过大为问题导向,努力提升气象服务的“准确性”和“实用性”。(刘源 张银昌)