青岛空管站塔台管制室：以独立平行离场应对2023冬初雪

12月15日凌晨，青岛青岛机场迎来2023年冬季的空管首场降雪。青岛空管站塔台管制室接气象台预报，站塔制室15日凌晨至上午十时本场有小到中雪，台管存在积雪的独立冬初可能。接到通知后，平行塔台管制室及时通报协调各相关单位，离场提前做好应急准备，应对力求航班正常平稳运行，青岛各项工作有序展开。空管

冬季低温环境下的站塔制室雨雪天气会导致场内道面湿滑，增加结冰的台管可能性，对飞行安全造成影响。独立冬初塔台管制室管制员根据航班时刻安排，平行提前沟通机场飞管部场道科和除冰雪组，离场依次对飞机运行的主要区域，如跑道、滑行道、联络道和停机坪等进行除冰雪作业，以确保胶东机场在早出港放飞开始之前完成相关区域的除冰雪工作。

随着机场除冰雪工作的逐步完成，凌晨六点，塔台管制室开始了新一天的航班放飞工作。七时十五分，塔台带班主任发现，因降雪影响造成的航空器排队除冰情况，可能引起离场航班的积压，决定启用独立平行离场运行模式，开放另一条跑道进行飞机放飞。备勤人员立即行动起来， 开展各项准备工作，于七时三十分完成了双跑道开放的各项检查与准备工作，随即开始使用独立平行离场运行，协调机场运控单位，采用两侧除冰机位同时除冰、双跑道同时起飞的模式。

此模式缩减了航空器地面等待时间，防止出现航空器二次除冰，提高了放飞效率，保证了航班准点率。在此期间，青岛监管局李平局长和青岛空管站杨锡贤副站长亲临一线坐镇指挥，研究部署复杂天气下的保障工作细节。

这次降雪，有效检验了塔台管制室冬季运行保障工作的准备情况。面对气象条件和运行环境的快速变化，管制员们无论是岗位值班还是执勤休息，时刻做好应对准备，快速反应，保障了航班正常平稳的运行。

    面对后续的冰雪、大风等特殊天气，塔台管制室将继续努力，坚持安全第一的思想不动摇，在工作实践中不断总结、完善，提升各类复杂情况下的保障能力，确保在胶东机场运行的每一架航班都平安、顺畅。（周翔宇 李志皓等）